減速機治理漏油的常用方法：
（一）修理法：例如，蝸輪減速機箱蓋結(jié)合面不嚴(yán)密的應(yīng)進行刮研修理。由于油管喇叭口不合適而造成管接頭處漏油的時候，應(yīng)對油管喇叭進行修理。液壓潤滑控制系統(tǒng)元件有時因為出現(xiàn)毛刺、拉傷、變形時，或造成外部漏油，或造成內(nèi)部漏油現(xiàn)象。一般問題不大時，也可以通過修理法排除這種情況下造成漏油故障。
（二）緊固法：通過緊固滲漏部位的螺釘、螺母、管接頭等處，可以消除因聯(lián)接部位松動而引起的漏油現(xiàn)象。一般在治漏過程中，應(yīng)注意檢查各聯(lián)接部位的緊固情況。日常維護保養(yǎng)中，操作者也必須注意這個問題，要求做到發(fā)現(xiàn)松動部位，立即進行緊固，以避免發(fā)生漏油現(xiàn)象，或發(fā)生其他意外故障與事故。
（三）換件法：當(dāng)減速機漏油是因密封件磨損、相關(guān)件損壞而又不能修復(fù)時，應(yīng)進行更換。換件時應(yīng)注意新?lián)Q件與相配件要保持合適的配合關(guān)系。避免原有的漏油問題解決了，新的漏油問題又出現(xiàn)。
（四）疏通法：保證回油暢通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔過小、結(jié)構(gòu)不合理、被污物堵住，應(yīng)及時將回油孔擴大，排除污物，進行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。油路暢通了，就減少了潤滑油滲漏的機會。
（五）封涂法：對于管接頭，箱體接縫處可以涂抹封口膠進行密封緊固，以消除滲漏現(xiàn)象。用封涂法進行治漏具有方法簡單、效果明顯、成本低廉、適應(yīng)性廣的特點。一般工廠有70～80%的設(shè)備都可不同程謀采用封涂法進行治漏。
（六）改造法：在治漏過程中，有時還需要通過改善密封材料，改變緊固方法，改換潤滑介質(zhì)，改革回油位置，改進防漏措施等，才能消除設(shè)備存在的滲漏現(xiàn)象。用改造法進行治漏的方法很多，一般應(yīng)注意不要影響設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，不能破壞設(shè)備原有的強度和剛度，尤其采用增加回油槽，擴大螺釘孔、加置接油盤等措施時，要注意這個問題。
（七）調(diào)整法：通過調(diào)整液壓潤滑系統(tǒng)的油壓，減少系統(tǒng)壓力，調(diào)整滑動軸承，減小軸承孔與軸頸之間的間隙，以減少設(shè)備各處由于溢流過大而引起的滲漏。調(diào)整刮油裝置，例如毛氈的松、緊、高、低，用以克服因刮油裝置失效而引起的漏油問題。在治漏過程中，首先應(yīng)考慮通過調(diào)整來進行治漏，只有在相關(guān)零件配合關(guān)系正確的基礎(chǔ)上，再采取其他方法治理才為最合理。
